作為長江北岸首個縣級億噸港，全市已建成68個萬噸級以上泊位，其中10萬噸級泊位4個，對外開放碼頭16個，10萬噸級開普型船舶實(shí)現(xiàn)常態(tài)化靠泊。中國鐵建、中信特鋼、中建材、中糧、國信、深國際、重慶外貿(mào)等一批行業(yè)龍頭相繼落戶，形成了央企、國企、優(yōu)質(zhì)民企協(xié)同開發(fā)的格局。

　　“港口的蓬勃發(fā)展，離不開龍頭企業(yè)的‘壓艙石’作用。”市港航事業(yè)發(fā)展中心負(fù)責(zé)人介紹，一季度，揚(yáng)子江港務(wù)、興旺物流、三峰靖江港務(wù)、永益華元物流、國信秦港等5家企業(yè)吞吐量均超500萬噸，成為港區(qū)運(yùn)力的“主力軍”。增速方面，金橋港務(wù)、江蘇長強(qiáng)鋼鐵、靖江特殊鋼、興旺物流、三江港務(wù)均超過30%，其中前三家增幅超50%，為港區(qū)吞吐量增長注入新活力。

▲盈利港務(wù)有限公司

　　4月9日，發(fā)布君在企業(yè)了解到，業(yè)績翻番的秘訣主要有三個方面：優(yōu)化貨品結(jié)構(gòu)、放大“前港后廠”優(yōu)勢以及積極推進(jìn)對外開放。一季度，金橋港務(wù)依托所屬公司中鐵建大橋局靖江重工，在內(nèi)港池聚焦鋼箱梁等大件運(yùn)輸。同時圍繞靖江主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)需求，重點(diǎn)布局大型化工裝備、海工裝備等高附加值貨種，船用發(fā)動機(jī)、變壓器、定子等大件業(yè)務(wù)大幅度增加，實(shí)現(xiàn)吞吐量與運(yùn)營效益雙提升。

　　“‘前港后廠’模式帶來了巨大的比較優(yōu)勢。”中鐵建大橋局靖江重工有限公司港口業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，近兩年企業(yè)盤活產(chǎn)業(yè)園內(nèi)場地，與碼頭資源聯(lián)動，與化工裝備、海工裝備等制造企業(yè)加強(qiáng)合作，從“簡單裝卸”升級為“場地組裝+港口發(fā)運(yùn)”的集成化全鏈條服務(wù)，成功吸引無錫協(xié)興等二十余家新客戶。

　　更值得期待的是，近期羅家橋港碼頭第1#、2#泊位獲得相關(guān)部門同意，即將臨時啟用對外開放。“開放碼頭后，我們不僅能成為中鐵建華東區(qū)域重件出海母港，還能吸引周邊地區(qū)重裝出海業(yè)務(wù)，融入國內(nèi)國際雙循環(huán)和長江經(jīng)濟(jì)帶，真正讓靖江黃金岸線釋放黃金價值。”該負(fù)責(zé)人告訴發(fā)布君，目前，企業(yè)已與中泰深冷等多家大型企業(yè)簽訂外貿(mào)合作協(xié)議，沖刺全年目標(biāo)信心十足。